Lebuzuk - historik

Ce drame de trop entraîne le Pape à lancer l'appel à la croisade, malgré le peu de soutien du roi Philippe Auguste qui a fort à faire avec les Anglais et se tient en retrait de cette guerre civile ou fratricide. C'est la première fois, en effet, qu'une croisade est dirigée contre des gens qui se réclament du Christ mais cet aspect ne gêne pas les contemporains. Elle va avoir raison de l'hérésie mais son effet le plus tangible sera l'annexion de la région au domaine capétien, ce qui deviendra la France. Originaires de l'Italie du nord, les cathares recueillaient depuis un demi-siècle un succès croissant dans le Midi toulousain en raison de leur doctrine simple et exigeante, fondée sur l'opposition entre le Bien et le Mal. Ils se disent les « vrais chrétiens », condamnant l'Ancien Testament, ce que conteste l'Eglise qui envoie contre eux les « inquisiteurs » qui ne seront pas tendres avec les « parfaits » comme ils désignaient eux-mêmes ces hérétiques. Ces derniers préféraient s'appeler les « bonshommes et les bonnes femmes ».

Ce n'est qu'en 1229, par le traité de Paris avec Saint Louis, que la croisade des Albigeois viendra à bout de ces « boulgres », dont le nom rappelle l'origine bulgare ou balkanique de l'hérésie cathare. Le dernier baroud d'honneur sera le siège de Montségur, près de Foix en 1244 où plus de deux cents cathares refusent de renier leur foi et sont brûlés vifs au pied de la forteresse. Ultime barbarie d'une guerre qui n'en manqua pas. L'hérésie va perdurer encore un demi-siècle dans les villages reculés des Pyrénées. Le dernier parfait ou bonhomme cathare est brûlé en 1318.

Aujourd'hui, cette page d'histoire douloureuse fait le bonheur du tourisme local qui en fait une source de fierté et d'identité régionale occitane en s'appuyant notamment sur les ruines des châteaux cathares du Midi Toulousain.

( Image : Expulsion des Albigeois de Carcassonne en 1209 )

Le 14 Janvier 1852, une nouvelle Constitution est promulguée en France qui donne les pleins pouvoirs, pour 10 ans, au futur Napoléon III.

Charles, Louis-Napoléon Bonaparte, neveu de Napoléon 1^er, est le premier Président de la République française, élu en décembre 1848 pour 4 ans, grâce à la légende napoléonienne.

Mais son appétit du pouvoir est insatisfait.

Dans la nuit précédant le 02 Décembre 1851, anniversaire du sacre de Napoléon 1^er et de sa plus grande victoire à Austerlitz, Louis-Napoléon Bonaparte annonce par décret la dissolution de l'Assemblée et le rétablissement du suffrage universel, en vue de son accession au titre d'Empereur. Après ce coup de force, véritable coup d'état, et la répression qui s'ensuivit, le plébiscite est un succès et la nouvelle constitution du 14 Janvier 1852 porte le mandat du Prince-Président à 10 ans avec les pleins pouvoirs ( « Étant responsable, il faut que son action soit libre et sans entrave ).

Le second Empire est officialisé le 02 Décembre 1852 ( bien sûr, force des symboles ) et le pouvoir personnel sans partage commence, parfois entaché de contradictions et d'indécisions.

Cependant, son règne, emprunt d'admiration de la modernité britannique, est marqué par une œuvre de développement industriel, économique et financier considérable, notamment la transformation de Paris par le préfet Haussmann. Constamment sous-estimé ou méprisé par beaucoup de ses contemporains, en particulier par les élites traditionnelles ( Thiers, Victor Hugo ), il règnera quand même 22 ans et laissera une trace non négligeable.

La fin de son régime découlera de la défaite de 1870 lors de la guerre franco-prussienne.

Bien qu'il ait déclaré un jour « l'Empire, c'est la Paix », son régime s'était montré assez belliqueux, avec trois guerres européennes et plusieurs expéditions coloniales ( Crimée, Mexique notamment ).

Verra-t-on un jour son tombeau quitter Farnborough en Angleterre pour revenir sur la mère patrie ?

Les  Chinois  auraient-ils découvert l'Amérique 70 ans avant Christophe Colomb ? C'est la thèse de plusieurs intellectuels, pas seulement chinois.

En 2001, un certain Liu Gang, avocat d'affaires, découvre chez un antiquaire une carte datant de 1418 qui prouverait, par la précision des contours, que les expéditions chinoises, à l'époque de Jeanne d'Arc, avaient déjà fait le tour du monde.

Cette thèse surprenante est d'ailleurs confortée par Gavin Menzies, auteur du livre «  1421 : The year China discovered the world  » paru en 2003.

On avait oublié que les Chinois avaient été un grand peuple de marins, au temps des premières dynasties Ming, et qu'ils avaient été capables de planter des millions d'arbres pour la construction de vaisseaux gigantesques ( des jonques de 140 mètres de long, soit 5 fois la longueur des caravelles de Marco Polo, de 7 à 9 mats et emportant jusqu'à 20.000 personnes ), vaisseaux leur autorisant d'instaurer un système de tributs financiers sur tous les pays d'Orient avec qui ils faisaient du commerce pour les maintenir ainsi sous leur joug.

C'est le grand Amiral de la flotte Zheng He qui organisa une série de 7 expéditions pacifiques entre 1405 et 1433 lesquelles, partant de Nankin, touchèrent les côtes de la Cochinchine, de Ceylan, d'Ormuz et d'Arabie jusqu'à l'Afrique de l'Est.

Que certains vaisseaux se soient égarés, ou mieux aient décidé de poursuivre « au-delà des mers » les expéditions prévues est encore sujet à caution, même si les publications chinoises du XV°siècle montreraient une connaissance des vents et courants d'Ouest en Est de l'océan Pacifique qu'on explique mal s'ils n'avaient pas eux-mêmes traversé l'Atlantique.

Que l'on glorifie aujourd'hui Zheng He est-il étranger avec la soif de retrouver une grandeur passée, au moment où la Chine «  s'éveille » et se prépare pour accueillir les Jeux Olympiques ?

Christophe Colomb peut encore dormir tranquille un moment. Quoique ?

Quelques mois plus tard, alors qu'il est en tournée aux Etats-Unis, Farman invente le mot « aileron » pour désigner les volets disposés en bout d'aile des avions.

Puis, en Octobre de la même année, toujours sur un Voisin, il effectue le premier voyage « de ville à ville » entre Bouy et Reims ( 27 Km seulement mais un exploit à l'époque ).

Dès lors, plus rien ne va arrêter l'aviation de par le monde. Roland Garros, Louis Blériot, Glenn Curtis et son hydravion, Adrienne Bolland dans les Andes, Charles Lindbergh sur l'Atlantique, Costes et Bellonte, Jean Mermoz, Saint-Exupéry et l'Aéropostale. Que de noms évocateurs d'un appel du large, tel Icare ou Léonard de Vinci !

Sans parler des constructeurs associés à cette belle et grande aventure du plus lourd que l'air, du Zeppelin au Concorde. Sans elle, on ne verrait pas le monde comme le voit Yann Arthus-Bertrand par exemple. Que vive l'aviation !

Le 12 Janvier 1976, à Wallingford en Angleterre, meurt Agatha Christie, l'un des écrivains les plus connus au monde si l'on considère le nombre de langues dans lesquelles son œuvre a été traduite, plus d'une centaine, et l'importance des tirages de ses ouvrages. De ses 84 romans, recueils de nouvelles ou pièces de théâtre, ce sont les romans policiers qui ont le plus étonné.

N'hésitant pas à s'écarter des sentiers battus, ayant appris l'usage des drogues pendant la deuxième guerre mondiale où elle était infirmière, ayant suivi et appris de son mari archéologue, elle donne à son lecteur un nombre d'indices suffisant pour résoudre l'énigme.

Nombre de ses romans seront adaptés au cinéma ou à la télévision comme « Mort sur le Nil », «  Dix petits nègres » ou «  Le crime de l'Orient-Express » dans lequel joue Peter Ustinov.

Elle reste incontestablement la mère du roman policier. Chapeau Agathe !

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