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C

Couple Galvanique

On appelle couple galvanique, la différence de potentiel mesurée dans un électrolyte de référence, entre deux métaux susceptibles d'êtres assemblés.
Plus ce couple est important (en mV), tout autre facteur étant par ailleurs constant, plus grande sera l'aptitude de l'assemblage à se corroder.

ex :

Couple Galvanique	Platine	Or	Acier inox 18/8	Argent	Nickel	Arcap	Cuivre	Cupro Alu	Laiton	Bronze
Valeurs exprimées en millivolts (mV)
DESIGNATION
	A	B	C	D	E	F	G	H	J	K
Platine	0	130	250	350	430	450	570	600	650	770
Or	130	0	110	220	300	320	440	470	520	640
Acier inox 18/8	250	110	0	100	180	200	320	350	400	520
Argent	350	220	100	0	80	100	220	250	300	420
Nickel	430	300	180	80	0	20	140	170	220	340
Arcap	450	320	200	100	20	0	120	150	200	320
Cuivre	570	440	320	220	140	120	0	30	80	200
Cupro Alu	600	470	350	250	170	150	30	0	50	170
Laiton	650	520	400	300	220	200	80	50	0	120
Bronze	770	640	520	420	340	320	200	170	120	0
Etain	800	670	550	450	370	350	230	200	150	30

Recommandé (couple ≤ 300 mV)

Acier cadmié Acier inoxydable austénitique


Acier cadmié




Laiton nickelé Cuivre nickel zinc (Arcap) Acier cadmié


Cuivre nickel zinc (Arcap) Laiton nickelé Métaux cuivreux

à prohiber (couple ≥ 300 mV)

Laiton nickelé Métaux cuivreux Cuivre nickel zinc (Arcap)


Laiton nickelé Cuivre nickel zinc (Arcap) Acier inoxydable austénitique




Alliage léger Cuivre aluminium


Acier cadmié Acier inoxydable austénitique

Colmatage de la couche anodisée

Opération qui par absorption, réaction chimique ou tout autre mécanisme, augmente la résistance d'une couche anodique aux taches et à la corrosion, augmente la tenue de la coloration de cette couche ou apporte d'autres propriétés désirées. En général, bouchage des pores par réaction chimique d'hydratation.

Chromatation

Formation d'une couche de conversion (anodisation) sur une surface métallique au moyen d'une solution de composé de chrome, appliqué, notament, aux surfaces de zinc, de cadmium, d'aluminium.

Cémentation

La cémentation est un traitement thermo-chimique qui consiste à ajouter du carbone en surface (sous forme de cément) sur un acier doux ou de cémentation pour permettre de le durcir superficiellement par la trempe.

Grande dureté superficielle (HRc 65) Résistance à l'usure
Grande résilience à coeur
Ex: Vilebrequin, broche de machine outil, engrenage

Choix des matière :
Ils doivent contenir un faible % de Carbone ≤ 0,2 %
XC10, XC12, XC18
Les aciers de cémentation renferment une petite proportion de nickel (2% environ)
16NC6, 18NCD6

Mode opératoire:
1 plonger la pièce en vase clos dans un milieu riche en carbone (cément solide, liquide ou gazeux)
2 Chauffer autour de 950°C
3 Maintenir en température; durée en Fonction de la profondeur souhaitée de la couche cementée et de la nature du cément.
4 Après refroidissement lent et extraction des pièces, rechauffage au point AC3+50°C puis trempe.
5 Revenu léger (180 à 200°C) appelée détente.

PROCEDES:
Solide : Les granulés sont tassés autour de la pièce.(Charbon de bois) » 0,1mm/h - Pièce unitaire
Gazeux : Milieu Gazeux Enrichi de carbone.(Gaz Naturel)» 0,5mm/h - Grande Série
Liquide : Sels liquides riches en carbone(Cyanure de sodium)» 0,4mm/h - Petite Série

Crique

Ce sont des ruptures partielles qui se produisent sous l'action d'efforts résultant d'inégalités de retrait.

ex : on a observé des défauts de surface considérables (criques superficielles, bavure du matériau, défibrage du congé de roulement, exfoliation) le long du côté intérieur des morceaux de rail. les défauts transversaux ont pris naissance dans des criques superficielles (défauts de surface) du côté intérieur du rail. On n'a pas relevé de marques d'impact.