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titebordo

ma vie de mamy

Présentation


je suis née en 1941 à Bordeaux mais je connais mieux Paris car nous y avons habité de 1964 à 2000
à Ménilmontant dans le 20ème
je suis mariée depuis Avril 1965
nous avons 2 grands enfants et 3 petits enfants
nous habitons dans le centre de la France depuis fin 2005

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ce n'est pas une tres ancienne voiture ........ lol | 08 septembre 2007

Publié par titebordo à 18:20:01 dans petit humour | Commentaires (5) |

la chrysler | 08 septembre 2007

Chrysler Group est une société américaine contrôlant plusieurs constructeurs automobiles: Chrysler, Dodge et Jeep. Elle a fait partie du groupe allemand DaimlerChrysler entre 1998 et 2007, puis a été rachetée le 14 mai 2007 par le fonds d'investissement américain Cerberus. Ce rachat a été consacré le 6 août 2007 avec la présentation de "The New Chrylser" et le retour du Pentastar (étoile à cinq branches) comme nouveau logo.

Publié par titebordo à 18:08:00 dans les anciennes voitures | Commentaires (0) |

la chevrolet | 08 septembre 2007

Publié par titebordo à 17:39:14 dans les anciennes voitures | Commentaires (0) |

une cadillac | 08 septembre 2007

Cadillac est un constructeur automobile du groupe General Motors basé à Detroit (Michigan). Le nom vient de celui de l'explorateur gascon Cadillac. GM acheta la marque en 1909 et en fit sa division de grandes voitures de luxe. En 1911 Cadillac fut le premier à installer (sur les modèles de 1912) un démarreur électrique, de même que l'éclairage électrique, conçus par un ingénieur de la firme, Charles Kettering. D'autres innovations comme le premier V8 produit en série en 1915, les vitres de sécurité en 1926, la première boîte de vitesses totalement synchronisée (avec verrouillage des vitesses) en 1928. Actuellement, Cadillac est l'une des marques automobiles les plus luxueuses et prestigieuses au monde. Avant la Seconde Guerre mondiale les Cadillac étaient des voitures bien construites, puissantes et fabriquées en série destinées aux classes aisées ; elles occupaient cependant un rang inférieur aux marques ultra-exclusives aux États-Unis d'Amérique telles que Pierce-Arrow et Duesenberg. Dans les années 1930 Cadillac ajouta des moteurs de 12 et 16 cylindres ; les modèles ainsi motorisés étaient souvent habillés de carrosseries individuelles aux finitions particulièrement luxueuses ; ces moteurs étaient remarquables pour l'époque et offraient puissance, souplesse, vitesse et silence.

Publié par titebordo à 15:49:29 dans les anciennes voitures | Commentaires (0) |

la buick | 08 septembre 2007

Buick est à l'origine un constructeur indépendant, la Buick Motor Company, créée le 19 mai 1903 par David Dunbar Buick à Flint (Michigan). En 1904 la compagnie en difficulté est reprise par James Whiting qui nomma William C. Durant à la tête de sa nouvelle acquisition. Buick est rapidement devenue le plus grand constructeur automobile américain. Profitant de cette situation, Durant a fait l'acquisition d'une douzaine de sociétés, appelant sa nouvelle société General Motors. Buick à employé plusieurs personnages importants de l'histoire automobile: Louis Chevrolet, Charles Nash et Walter Chrysler ont tous été employés par Buick avant de voir leur nom sur d'autres marques d'automobiles. Au départ, les différents constructeurs composant General Motors étaient en concurrence les uns avec les autres, mais Durant mit fin à cela. Il voulait que chaque division de General Motors cible un type de clientèle, et dans ce nouveau schéma, Buick était proche du sommet de la gamme, seule Cadillac était plus prestigieuse. Aujourd'hui encore, Buick garde cette position. Le client Buick idéal vit confortablement, mais n'est pas assez aisé pour s'offrir une Cadillac ou n'en recherche pas l'ostentation tout en voulant quand même un véhicule dépassant la norme. Buick fut le premier manufacturier d'automobiles à fabriquer des moteurs avec soupapes en tête au début du siècle, une architecture qui a été ensuite adpotée par les autres constructeurs et qui est utilisé dans la grande majorité des automobiles d'aujourd'hui. Buick fut également le premier à utiliser un convertisseur de couple dans ses transmissions automatiques en 1948. La firme a fabriqué en série la première voiture "hardtop" 2 portes sans montants, la Roadmaster Riviera 1949, ainsi que la première voiture 4 portes sans montants centraux en 1955.

Publié par titebordo à 11:20:39 dans les anciennes voitures | Commentaires (0) |