titebordo

Fabriquée à Sochaux entre juillet 1929 et septembre 1937, la 201 a été présentée au Salon de Paris en 1929 en plein krach de 1929 qui coûte le dépôt de bilan à beaucoup de constructeurs automobiles concurrents. Archétype de la Peugeot des années 1930, elle a permis à l'entreprise de surmonter la crise des années 1930 et de gagner une image de marque de contructeur automobile important. La 201 a connu plusieurs variantes. Initialement, elle a été motorisée par un moteur de 1 122 cm³ développant 23 ch à 3 500 tr/min (vitesse maximale : 80 km/h), puis par un moteur de 1 307 cm³, et enfin par un 1 465 cm³ de 35 ch. Changement de dénomination des séries Peugeot En 1929, Peugeot lance la 201. C'est la première voiture à utiliser la nomenclature à 0 central encore en vigueur aujourd'hui. Peugeot fait alors un dépôt de marques à trois chiffres avec ce zéro central. A l'origine, ce 0 entourait la découpe dans la tôle pour accéder à l'enclencheur de la manivelle pour faire démarrer le véhicule.

• encore une coccinelle pour ma copine | 14-10-2007
• pour ma copine pouquette | 14-10-2007
• mon mari a 42 ans ..... | 27-09-2007
• un de mes petits fils (en vert) et un petit copain en aout 2007 | 27-09-2007
• un de mes petit fils et moi .... | 27-09-2007
• une ford en 1937 | 17-09-2007
• voiture enfant en 1901 | 17-09-2007
• cadillac decapotable 1949 | 17-09-2007
• un lezard sur un des murs de notre petit jardin .... | 16-09-2007
• un taureau dans le berry | 16-09-2007
• lors d'une promenade pas tres loin de chez nous ..... mon mari ...... | 16-09-2007
• aujourd hui c est mon anniversaire !!!! 66 printemps | 12-09-2007
• ce n'est pas une tres ancienne voiture ........ lol | 08-09-2007
• la chrysler | 08-09-2007
• la chevrolet | 08-09-2007