fab LANGLOIS

La journée de jeudi s'annonce meilleure côté santé. Un deuxième mécano vient me seconder pour cette journée, avant qu'il ne parte le soir même avec le camion atelier pour le Critèrium International. L'étape fait presque 200 Kms, et la journée est longue : une échappée de 5 garçons avec une avance de près de 13 minutes avant que le peloton accélère. Bref, une journée type chez les pros.

Vendredi et La grosse étape de ce Tour de Normandie. Direction Valognes dans la Manche. 5°c, pluie et vent 3/4 face. C'est beau à voir en voiture, mais très nerveux dans la file des directeurs sportifs. Crevaisons, bordures : tout le monde est à l'ouvrage. Il y a de l'action et j'aime çà. Le soir, Hôtel de Cherbourg en bord de mer, c'est lavage des vélos sous la pluie mais cette fois plus de camion atelier et plus de karcher, ni de compresseur. C'est manuel avec le tuyau d'eau et la pompe à pied.

Samedi, direction Bagnoles de l'Orne. L'étape est identique à celle de la veille mais dans le sens inverse. Tout se qu'on à descendu vendredi, on le monte aujourd'hui et inversement. L'équipe est mobilisée pour renverser le général. La tentative de Benoit Sinner à 40 Kms de l'arrivée prend fin à .... 200 mètres de la ligne. sic. En soirée, coup de fil de Stéphane Heulot : "Casper : vainqueur de la 1ère étape du Critèrium International !!". On est fou de joie.

Dimanche, dernière étape. L'ambiance est excellente au matin : copines, femmes et enfants d'une partie de l'équipe sont présentes. C'est très convivial et moralement cela fait du bien. La demarche est identique à celle de samedi. Au départ de cette ultime étape Benoit est 8ème à 34" du leader, alors ??? A 40 Kms de l'arrivée, dans une partie assez compliquée, on trouve 7 garçons échappés dont Benoit qui est le mieux classé au général. L'avance oscillera toujours entre 35 à 55". A la flamme rouge : 35" d'avance des 7 hommes de tête sur le peloton !!. Sur la ligne, l'écart descendera à 24". Benoit fini 2ème de l'étape et 3ème au général.

Sur ces 9 jours passés avec l'équipe, j'ai vraiment senti quelques choses de différent. Honnetement, je me sens vraiment bien avec l'ensemble des personnes composants la formation (coureurs et staff). Et je pense qu'il y a une belle suite à donner à Besson-Sojasun. Les résultats en témoignent.

Une course de 7 jours : ma seule expérience sur une épreuve de cette longueur s'était Paris-Nice 2000 avec .... Festina. Encore que la course du soleil fait un jour de plus.

Ce Tour de Normandie est pour moi une sorte de "barométre" sur mes capacités. En voyant le programme, je sais que la journée de mercredi sera compliquée pour moi, car il y a deux demi-étapes. Et des journées comme celle là, les mécanos ils n'aiment pas. Surtout que je suis le seul de l'équipe. Bref.

La journée du Lundi est simple côté travail, car c'est un chrono. Le matériel a été préparé au service course, seul les petits détails de dernières minutes sont éffectués à la demande des coureurs.

Le mardi commence mal pour moi, j'ai pris un coup de froid la veille. Résultat : mal de gorge et extinction de voie (comme je ne parle pas beaucoup, personne sans aperçoit). Etape de 200 Kms, la journée est bonne pour l'équipe.

Le mercredi : levé à 5h30. Je suis motivé mais encore malade. Le mauvais temps et les crevaisons sont aux rendez-vous. Et puis je vois Tony qui bache de bonne heure. Le midi, entre les deux étapes du jour, j'ai 1h30 pour tout nettoyer. Un sandwich en repartant au départ de la seconde étape et nouvelles crevaisons, chute de 3 coureurs de l'équipe dans le sprint final et re-nettoyage des vélos et véhicules. Fin de journée à 20h30. Pour un fonctionnaire ....

Après un mois à la maison, le monde du vélo commençait à me manquer. Cette 1ère manche de la Coupe de France constituait un objectif pour l'équipe, et côté staff, rien n'est laissé au hasard : le médecin, l'osthéopathe, le préparateur mental, le relation presse en plus de Stéphane (Heulot), de l'assistant et des 2 mécanos. Avec les 8 coureurs, çà fait 16 personnes de l'équipe présentes. L'ambiance est très bonne, et tout est mis en oeuvre pour optimiser la course.

Résultat : L'équipe est représentée dans chaque échappée, Jérémie (Galland) remporte "l'anédoctique" trophée des 10 bosses, et "la fusée Besson" à faillie réalisée l'exploi. Jim (Casper) lancé part Jimmy (Emgoulvent) et Lolo (Mangel), s'est montré moins véloce que J.J. Haedo. Il manquait un étage à la fusée. Mais bon, Jim est en tête de la Coupe de France et Besson-Sojasun est deuxième par équipe. Le bilan n'est pas si mal.

Voici la composition de l'équipe BESSON chaussures - SOJASUN, lors du Tour de Normandie qui aura lieu du lundi 23 au dimanche 29 mars 2009 :

• Coureurs :   BESSY Cyril, COUTOULY Cédric, MARINO Jean-Marc, MATHEOU Romain et SINNER Benoit.
• Directeur Sportif :   GUILLE Nicolas.
• Assistants :   LE GENTIL Yannick et ROMPION Mathieu.
• Mécanicien :   LANGLOIS Fabrice.

Equipe et staff "light" pour ce Tour de Normandie. En version club amateur.    

Puisque le 2ème front de l'équipe sera au Critérium International.

Voici la composition de l'équipe BESSON chaussures - SOJASUN, lors de Chôlet - Pays de Loire, 1ère manche de la Coupe de France, qui se disputera le Dimanche 22 mars 2009.

• Coureurs :   Casper Jimmy, Engoulvent Jimmy, Jeandesboz Fabrice, Galland Jérémie, Mangel Laurent, Morizot Florian, Simon Julien et Talabardon Yannick.
• Directeur Sportif :   Heulot Stéphane.
• Assistant :   Rampion Mathieu.
• Kinésithérapeute :   Mercier Jean-Pierre
• Mécaniciens :   Van De Casteele Eric et Langlois Fabrice.

En souhaitant continuer sur la bonne dynamique de l'équipe depuis le début de saison.

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