Questions de Développement Durable

Ces derniers mois, voir ces dernières années, nous avons tous eu à subir la "flambée" des prix du pétrole. Je ne développerai pas ici la question de savoir si cela est organisé ou non par les pays producteurs, les compagnies pétrolières ...

Ce qui m'intéresse aujorud'hui, c'est la réaction d'une partie de la population française : celle en lien direct avec le transport routier.

J'espère que vous savez que les transporteurs et plus généralement tous les professionnel de la route ont des anvantages fabuleux. Je n'en citerai que deux à titre d'exemple. Tout d'abord, l'Etat (qui prône le développement durable) leur offre un cadeau fiscal important à travers une taxe réduite sur les produits pétroliers. Ensuite, alors qu'ils sont la principale source de dégradation des autoroutes, leurs frais d'usage sont limités et ce sont les automobilistes qui payent au péage l'entretien de ces infrastructures.

Et si tous ces avantages étaient supprimés ou fortement diminués ?

Evidemment, le coût de revient du transport routier serait fortement augmenté. Mais dans ce cas, la proportion de la part "chauffeur" serait réduite sur le coût global et l'avantage concurrentiel (tellement décrié) des transporteurs étrangers serait moins marqué.

Cette augmentation induirait, de fait, une rentabilité accrue des autres modes de transports qui peinent actuellement à se développer. Je pense en particulier au fret féroviaire et au transport fluvial : ils ont l'avantage de produire moins de gaz à effet de serre, ce qui est déjà un premier pas
en direction du développement durable.
Mais un autre effet induit et plus indirect, d'une portée plus large, serait une "revalorisation" des produits locaux. En effet, si le coût de transport augmente, le prix de vente est impacté, rendant plus intéressant les produits nécessitant voyageant sur de plus faibles distances. Le principal effet se ferait sentir sur l'agriculture. Mais à terme, avec la vision d'un prix du pétrole très élevé, tout le commerce mondial (même le textile) s'en ressentira.

Il est vrai que cela aura un impact sur notre consommation, puisque tout ce que nous achèterons aura un prix plus élevé, mais moins d'activités seront délocalisées, donnant plus d'emplois en France ...

Mais ceci est encore un autre sujet !

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