COMMENT DEVENIR HOTESSE DE L'AIR

Les grands aéroports sont "basés à Roissy et à Orly... Une compagnie aérienne qui vous embauchera vous basera à Paris. Ce sera votre base d'affectation...

En revanche, rien ne vous empêche de vivre à Marseille, Nice ou Monptellier... Ou Gap... Du moment que vous soyez à l'heure du briefing le jour du vol à votre base d'affectation...

Cela coute une fortune, au début lorsque vous n'avez pas encore droit aux billets GP, mais bonne nouvelle, ces frais de déplacement sont déductibles des impôts si vous les calculez aux frais réels...

Je ne vais pas rentrer dans ces détails aussi tôt le matin...

Photo d'un beau lever de soleil sur Paris...

La querstion de Céline est très interressante car elle regarde tous ceux qui ont décidé de faire ce métier...

OUI, il est facile de concilier notre métier de PNC avec nos doudous à conditions que ceux ci ne s'imaginent pas que notre boulot ne consiste "QU'A PRENDRE L'AVION"... Il y a une vraie et grande fatigue à notre retour sur terre, dues aux variations de pressions atmosphériques et (sur longs courriers, aux décallages horaire).

Moi, je suis sur courts courriers depuis que j'ai mes enfants et c'est un mari compréhensif qui gère la tribue en mon absence (il faut savoir ce que nous voulons... CE METIER PAYE BIEN!! et grâce à lui, nous pouvons parcourir le monde en famille grâce à des avantages au niveau billets d'avion et tarifs hôteliers...) mais surtout, il offre beaucoup de temps libre par mois...

La ou je bosse (pour la major) j'ai 13 jours libres par mois dont un bloc de 5 ou 6 jours (alternativement un mois sur deux) tous les mois : autant dire que tous les mois j'ai une semaine de vacances!

Je peux rentrer d'un courrier à 10.00 le matin et repartir que le sur-lendemain.... Je peux décoller à 19.00 (ce qui me laisse "quand même" une journée de libre...

J'ai emmené mon mari plusieurs fois avec moi, il a vu et compris la pénibilité de mon travail et nous avons de superbes photos tous les deux de Séville et Marrackech même si nous ne sommes restés que 24 heures sur place!

Le métier est très facilement gérable avec son homme... Là où ils pêtent un peu les cables, c'est lorsque EUX ne bossent pas les week-end et que nous, nous ne sommes pas là car nous sommes en vol... C'est ce que mon mari me repproche le plus... C'est pas pour autant qu'on parle de séparation...

On se frite un peu parfois car en réserve, je peux partir six jours de suite mais une réserve tombe tous les deux mois... et quelque fois, on ne pars même pas!

J'espère avoir répondu à ta question, Céline et bon courage pour ton examen, tien moi au courant!!! Bisous!

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