marketing et sponsoring sportif

La compagnie aérienne British Airways vient de signer un partenariat avec le comité d'organisation des Jeux Olympiques de Londres 2012.
Ce contrat de sponsoring, d'une valeur de 53,6 millions d'euros, fait de la marque le 4ème plus gros sponsor de l'événement, derrière Adidas, le groupe bancaire Lloyds TSB et EDF. En outre, la compagnie aérienne britannique devient transporteur officiel de la sélection britannique pour les JO de 2010, à Vancouver.

En parallèle, le LOCOG a annoncé chercher encore 3 Top sponsors dans les secteurs de l'habillement, de l'énergie (gaz et pétrole) et dans l'automobile.

Source : CBNewsletter

Tout le monde se souvient de Fabien Barthez embrassant un Big Mac. Après "Fabulous Fab'", c'est un autre Champion du Monde 1998 qui sera l'effigie de Mc Donald's durant l'Euro 2008 : Thierry Henry.

L'attaquant du FC Barcelone sera en effet le héro d'un nouveau spot de publicité diffusé en version 20' et 30' successivement dans 11 pays d'Europe, en commençant par l'Autriche. En France, il faudra attendre le 25 février pour voir l'ex Gunner vanter les mérites de l'enseigne de restauration rapide, et ce jusqu'au 9 mars. Cette campagne publicitaire relayera l'opération in store développée dans chaque magasin.

Les spots seront également diffusés pendant toute la durée de la compétition, du 9 au 22 juin prochain.

Source : CB Newsletter

Le sponsoring de l'Equipe de France est décidément très riche en ce moment ! Après avoir sorti une Carte Bleue à ses couleurs avec le Crédit Agricole, et avant de choisira son nouvel équipementier (avec une forte augmentation des recettes à la clef ! ), la Fédération Française de Football vient de signer un partenariat avec Danette.
La célèbre marque de dessert chocolaté du groupe Danone vient en effet de signer un contrat de deux pour devenir "le Fournisseur officiel (de dessert) de l'Equipe de France".
Après avoir communiquer via les Bleus avec Nicolas Anelka et Sylvain Wiltord en 2000, Danette franchit ainsi une étape supplémentaire. Le prochain Euro sera d'ailleurs l'occasion pour la marque de lancer "La" Danette de l'Equipe de France, dont le parfum aura été choisit par les internautes via un site dédié.

Source : FFF

Depuis le temps que l'on attendait ça !!! Renault, première marque automobile vendue en France, est devenu sponsor de l'Equipe de France de Rugby pour la période 2008-2012.
La place de "Partenaire automobile" des Bleus étaient jusque là détenue par Toyota, également partenaire de l'Equipe de France de Football, et il paraissait surprenant qu'aucun des 3 géants automobiles français (Renault, Peugeot et Citroën) n'est choisi de s'associer aux équipes nationales des deux sports les plus populaires de l'Hexagone, laissant cette opportunité à la marque japonaise.

C'et désormais chose faite ! Reste à savoir si la marque au losange tentera également de "chipper" la place de sponsor officiel de Toyota dans le foot.

Source: CP

L'annulation du Dakar 2008, annoncée vendredi dernier, est une première en trente ans d'existence du plus célèbre des rallye-raids. Et les conséquences de cette décision aura des retombées très lourdes pour tous les acteurs, à commencer par Amaury Sport Organisation (ASO), organisateur du Dakar mais aussi du Tour de France. Pour l'organisateur de l'épreuve, dont le budget est évalué entre 10 et 12 millions d'euros, il s'agit désormais de faire les comptes et le point avec les sponsors, diffuseurs et concurrents qui ne manqueront pas de demander des compensations financières, Le Monde tablant sur quelques 50 millions d'euros de dommages et intérêts.

En tête de liste, on retrouve la société portugaise Euromilhones, sponsor titre de l'épreuve, qui investit 2 millions d'euros par an sur la course, mais aussi Lisbonne, ville départ de la compétition, ou encore Total et France Télévision, détenteur des droits TV du rallye-raid.
A ces derniers s'ajoutent les fournisseurs officiels tels que BF Goodrich, Columbia ou Red Bul qui, s'ils sont bien évidemment solidaire d'ASO, risquent d'être plus frileux lors des prochaines négociations de sponsoring pour la prochaine édition ... si prochaine édition il y a !

En effet, à travers cette annulation, c'est le Dakar en lui même qui est menacé. En effet, il semble difficile de croire que les menaces terroristes qui planaient sur l'édition 2008 auront disparues en 2009. Etienne Lavigne, le Directeur de l'épreuve, semble envisager de modifier sensiblement le tracé pour l'an prochain, voir même de délocaliser l'épreuve en Amérique du Sud ou en ... Australie.

Un coup dur de plus pour les amateurs qui, s'ils seront remboursés de leurs frais d'inscription, ne toucheront rien concernant les engagés pour préparer la course et leurs voitures. Et l'on imagine déjà qu'un départ du Dakar, dont le nom devra forcément changer, en Amérique du Sud ou en Australie refroidira bon nombres d'amateurs en raison du coût du voyage. La reine des course Rallye-Raid deviendrait alors encore plus professionnelle et perdrait beaucoup de ce qui fait son charme, l'aventure humaine.

Source : CBNewsletter, Divers. 

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