Si je comprends qu'une entreprise gagne de l'argent, que le travail et le mérite soient récompensés, ce qu'il faut d'ailleurs encourager, je trouve anormal que certains grands patrons, dont on ne peut pas dire que la réussite soit brillante, bénéficient de parachutes dorés. Cette situation est d'autant plus choquante lorsque les salariés risquent de perdre leur emploi ou le perdent et que l'on connaît les difficultés des responsables de PME qui, pourtant, sont aujourd'hui une force pour notre pays. Lors du naufrage du Prestige, j'avais dénoncé cette politique du « profit pour le profit », dont les conséquences furent lourdes pour notre environnement. Suite au tollé soulevé par les importantes rémunérations de certains patrons et reprenant une proposition de loi d'Edouard Balladur visant à encadrer les stock-options, nous avons voté au Parlement, en décembre dernier, une loi en faveur du développement de l'actionnariat salarié qui, notamment, interdit aux dirigeants d'entreprise de lever leurs options de souscription d'actions pendant la durée d'exercice de leurs fonctions. Ce texte a le mérite d'assainir certaines pratiques de grands patrons peu scrupuleux.

Dans le cadre de l'élaboration du SCOT (schéma de cohérence territoriale) Le Havre Pointe de Caux, un nouveau franchissement de la Seine a été évoqué. Certains lui préfèreraient un doublement du Pont de Tancarville, sous prétexte d'une mise possible à deux voies de ce dernier à cause d'une directive européenne en matière de sécurité routière. J'ai voulu avoir des précisions sur ce sujet et suis donc intervenu auprès de Jacques BARROT, Vice-Président de la Commission européenne en charge des Transports, qui vient de m'indiquer qu'il n'existe pas de directive européenne requérant l'aménagement de terre-pleins centraux sur les ponts routiers et qu'il n'est pas dans ses intentions de présenter une proposition législative en ce sens. Bien qu'il s'agisse d'un projet à long terme, cela nous donne des arguments pour favoriser le ferroviaire dans le cadre du développement de Port 2000.

• Polémique sur les parachutes dorés | 12-04-2007
• Franchissement de l'Estuaire de la Seine | 05-04-2007
• A propos du projet des deux nouvelles centrales à charbon sur la zone industrialo-portuaire du Havre | 28-03-2007
• A la SNCF de nous faire préférer le train ! (suite) | 21-03-2007
• Non à la bourse sur les terrains de foot ! | 23-02-2007
• A la SNCF de nous faire préférer le train ! | 23-02-2007
• Epargnons le livret A ! | 22-02-2007
• Crédit d'impôt pour les services à la personne : une avancée remarquable mais insuffisante | 15-02-2007
• Des jachères pour les abeilles | 30-01-2007
• La baisse de la taxe d'aide au commerce et à l'artisanat (TACA) obtenue | 25-01-2007
• Disparition de l'abbé Pierre | 24-01-2007
• La taxe sur les véhicules de sociétés modulée | 24-01-2007
• 117.000 foyers supplémentaires bénéficiaires de l'aide personnalisée au logement : j'ai été entendu ! | 23-01-2007
• Utilisation des huiles végétales pures : un pas en avant | 23-01-2007
• Bonne année 2007 ! | 11-01-2007