Van Doren automobiles miniatures

La question des couleurs : authentiques, de bon goût, etc... Vaste sujet !

D'abord, pour le monteur, trois solutions :
1, disposer d'un stock de teintes référencées, et se dire que tant pis, tous les intérieurs rouges auront globalement le même rouge, toutes les carrosseries vertes...
Bon, c'est une solution, mais totalement insensée si l'on veut faire un produit de qualité.

Solution 2 : sur la base d'un stock déjà varié, "triturer" les teintes pour les approcher de la réalité. De là, autant passer tout de suite à la solution 3.

Solution 3 : choisir des teintes primaires standard et faire tous les mélanges soi-même (un seul inconvénient : quand quelqu'un vous demande une référence... Impossible). Ici, du noir profond, du blanc, un jaune FIAT 206, deux bleus (un avec du blanc dedans, l'autre pas), deux rouges (un orangé, un bordeaux), un alu, un doré, et point.

Et ensuite, expliquer au commanditaire certains détails pratiques : que lorsque vous réduisez l'échelle, la teinte paraît plus foncée (dans la miniature, tout n'est qu'illusion !), que parfois il vaut mieux renoncer à coller parfaitement à une teinte d'origine si elle "gâche" un peu les volumes, que la même couleur, selon qu'elle est vernie ou pas... n'est plus la même, etc...

Dans l'exemple qui nous préoccupe, cette photo (photocopie de photo !) est le seul document disponible pour reproduire la couleur de la capote.
On sait qu'elle était rouge, qu'elle a vraisemblablement pâli au soleil, qu'elle devait être plus foncée que l'intérieur. Toute tentative de complément d'information ne ferait qu'embrouiller la situation...
Dans ce cas, c'est le goût personnel qui prend le relais..., en espérant qu'il convienne.

Bon, et bien voilà qui commence à ressembler à quelque chose !

C'est une métamorphose dont je ne me lasse pas : une carrosserie brute de moulage ne ressemble pas à grand chose, et au fur et à mesure de la couleur, des pièces qui s'empilent, ça devient une automobile...

Il y a un moment précis dans cette chaîne où l'on bascule du morceau de matière à l'image qu'on s'en fait, où l'on se dit " c'est ça " !

Voici la NASH Ambassador Suburban 1947, prochain modèle de la gamme VICTORY de C.C.C..

Rappelons que les modèles diffusés aux Etats-Unis ne sont vendus que tout montés, et en très petit nombre sur la France (pas plus d'une dizaine).

Il est donc recommandé aux amateurs de ne pas trop tarder à se manifester...

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