Van Doren automobiles miniatures

• Les carrosseries de la Phantom #4BP1 sont en apprêt. 

Où l'on voit qu'il n'y a même pas besoin du moindre accessoire pour reconnaître et apprécier, grâce au talent de Jean-Paul Thévenet auteur de ce prototype et fin connaisseur des subtilités anatomiques de la marque, les lignes inimitables d'une ROLLS-ROYCE !

• Cuisson et ponçage aujourd'hui,
• base noire pour la profondeur des pigments, et vérification de l'état de surface, 
• ensuite ? ...... brillant direct  demain. Ma décision est prise. 

Petite envie d'audace sur ces grandes surfaces, puisque, contrairement au reverni, la laque est fine et délicate à utiliser avec les produits mis aux normes.
Mais il est grand temps justement de reprendre le punch et les défis (ceux qui sont utiles, bien sûr, les autres on n'en parle pas !), et de se distinguer du marché courant aux tape-à-l'oeil trop faciles :
attention, je ressors les vraies techniques !

Nannn, je ne me suis pas levée du pied gauche, simple et saine réaction à certains éléments du contexte actuel (fallait pas réveiller Hulk ! ).
Alors je mets tout ça dans un grand sac parce que mes chers amis ce lieu doit n'être pour vous qu'une source de plaisir, et en avant la fanfare !!!

• Tant qu'on est dans le noir, my friend Monsieur FA, tes carrosseries seront donc du voyage, d'autant que, je pense, le réalisme du noir laqué conviendra beaucoup mieux à la porte ouverte. (Les carrosseries dorées viendront juste après, dès que le noir sera hors de porté à cause des paillettes volatiles ; j'ai rectifié au mieux les jours des ailes.) 
• Yvon, je ne t'oublie pas : une Daytona ça me rappellera le bon vieux temps !...... J'ai bien fait tampon avec l'apprêt, pas de réaction avec ta prépa hormis une gravure de malle arrière un peu moins évidente dans un coin, mais je n'ai pas osé toucher de peur d'écailler et que tout soit pire après, donc le temps que ça sèche, tu l'auras pour le Nouvel An.

Mais il est temps que je vous laisse à ce jour de fête :

bon réveillon à tous !

Et un lot d'intérieurs, un !

Rouge, d'accord, mais lequel ? 

Les banquettes d'une auto à échelle 1 ont tout le loisir d'épanouir leur coloris d'une portière à l'autre, prélassés que vous êtes dans cet intérieur luxueux, vous ne voyez plus que lui !

Au 1/43ème, le contexte oblige l'oeil à rencontrer en même temps la teinte de l'intérieur par les fenêtres, et celle de la carrosserie en premier plan.
Or notre cerveau n'est pas du tout, du toutdutout objectif dans le côtoiement de deux teintes d'une luminosité différente, voire opposée.

Ce qui veut dire que si nous voulons retrouver ce rouge légèrement "sali" comme on dit mais tout de même assez vif, accolé au noir il faut le ternir légèrment plus de sorte qu'il n'éclabousse pas la vue.

Ceci fait partie du travail de recherche que l'on appelle "copie" par raccourci verbal mais qui en réalité ne doit surtout pas faire à l'identique pour sembler l'être....

(Je ne sais pas si je suis très claire là d'un coup, mais je suis sûre que vous aurez comprise ! )

à suivre !

Après chaque série, la cabine de peinture est nettoyée, ce qui évidemment soulève autant de poussière que l'on en ôte !

On recommence donc la série suivante (outre une bonne heure de ventilation "dans le vide") par la pièce la moins fragile : le châssis. 

Ainsi se rode la place, se collent les particules ayant des envies de promenade, et se plaque dans son emplacement le filtre destiné au respect de l'environnement extérieur. 

Voici donc un premier lot de morceaux de résine dont le sort est réglé !

La perceuse. 

Cette Rolls 4BP1, ce sont 25 trous à repercer à l'extérieur de la carrosserie, 

4 à l'intérieur (à moins que j'en ai oubliés ???), 

3 dessous, 

7 sur le châssis. 

TOTAL = 39 trous par modèle, 

soit le chiffre du jour pour cette série de 25 : 

975

Pour une fois, Météo France ne s'était pas trompée !

Rassurez-vous, les expéditions de la semaine ont été faîtes hier, ... ainsi que le plein du frigo car nous voici dans une période d'isolement indéterminée. (merci internet !!)

Dommage que la boîte aux lettres soit 100m plus bas ; m'en vais enfiler mes raquettes !

18 DECEMBRE...

additif au message d'hier : SERVICE METEO !

si vous attendiez une Peugeot 184 LSM pour ce week-end, c'est raté, car les conditions climatiques étant peu propices au transport, les envois postaux n'échappent pas aux encombrements et point de pièces en vue (en l'occurrence des pneus) pour finir les-dits modèles destinés à être emportés et livrés par Philippe François qui est peut-être d'ailleurs lui-même enneigé quelque part puisque sa boîte mail reste silencieuse ??? 

Point mort donc en attendant le dégel des paquets partis de Lyons il y a plusieurs jours !!!

Ce qui veut dire ? 
FEU VERT dès demain pour un grand rush sur les ROLLS 4BP1 ! Là il y a de quoi avancer et je ne vais pas m'en priver !

Bonne soirée bien au chaud !

à suivre...

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