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A partir de cet instant, l'ensemble ne pourra plus être séparé, car les ailes arrière sont fixées à la carrosserie.
Enfiler la tige, couper l'excédant, espérer que l'aile se tienne à peu près à sa place : les possibilités de règlage ne sont pas énormes.
Publié par van doren à 09:46:03 dans Archives montages pour le C.A.M.P. | Commentaires (0) | Permaliens
On peut alors poser la plaque d'immatriculation avant.
Publié par van doren à 09:43:42 dans Archives montages pour le C.A.M.P. | Commentaires (0) | Permaliens
On peut maitenant commencer à donner à ce modèle une allure d'automobile !
La fermeture se fait par crochetage de la caisse sur le châssis (astucieux système) et vis à l'avant.
Publié par van doren à 09:42:58 dans Archives montages pour le C.A.M.P. | Commentaires (2) | Permaliens
J'espère que vous avez passé un bon week-end.
Reprenons le fil du reportage...
Après la pose des poignées, il convient de penser à les redresser.
Publié par van doren à 09:41:23 dans Archives montages pour le C.A.M.P. | Commentaires (0) | Permaliens
L'auto hein, pas la boutique !
Dégrappage, ébavurage, et tri ; de quoi s'occuper le reste de l'après-midi.
Il s'agit des poignées de portes bien sûr...
Publié par van doren à 15:49:07 dans Archives montages pour le C.A.M.P. | Commentaires (0) | Permaliens
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