Van Doren automobiles miniatures

Prévisions sur 10 jours :
de fortes chutes de neige de résine sont attendues cet après-midi et DEMAIN (y a pas de saison pour ça !),

quelques brumes d'apprêt demain en fin de soirée,

MARDI, des bourrasques d'air comprimé soulèveront la poussière de ponçage, et de noirs nuages de peinture en fin de journée recouvriront la bas des carrosseries.

MERCREDI et JEUDI verront une alternance d'éclaircies de lampes de cuisson et de nuages de peinture noire et rouge, et quelques chutes de débris de pneus et de chromes.

VENDREDI et SAMEDI le paysage prendra des couleurs boisées.

DIMANCHE et tout le DEBUT DE SEMAINE PROCHAINE, il pleuvra des pièces en tout genre et la pression (de la cyanoacrylate...) sera élevée.

MERCREDI 6, après des gelées d'époxy matinales, ......en principe cette série sera finie...

Résumons : pour cette cinquième série, les pièces métal sont déjà préparées, l'assemblage des chassis quasiment terminé. Alors histoire de changer, avant d'attaquer la résine, je prépare les sous-ensembles pour la fin totale de la série : découpage et peinture des accessoires photodécoupés, montage des pare-brise... Lorsqu'on arrive à la fin d'une longue série, l'organisation se modifie, s'adapte, se contorsionne au gré des nécessités qui s'accélèrent. Tout devient prévisible et les tâches s'épurent, s'auto-éliminent les unes après les autres.........

Il s'agit toujours de séchage de colle ; non pas pour assembler mais pour remplir les phares. Et si l'on ne veut pas avoir des phares qui coulent... il faut maintenir la tête en l'air le temps que l'epoxy prenne.

Oui, avant que le chassis puisse reposer réellement sur ses roues, il faut que la colle prenne, d'où l'une des visions quelque peu acrobatiques auxquelles donnent lieu certaines phases du montage !

Un autre regard sur les coulisses, sur les métamorphoses et tours de passe-passe qui sont ici lieux communs...

Il paraît qu'août galope vers septembre, et je ne reconnais plus les jours ; c'est toujours ainsi lorsqu'on passe plusieurs mois sur le même modèle, les semaines sont rythmées comme une locomotive.

Il y a toujours quelque chose à faire différemment, plus facilement, mieux d'un lot à l'autre, et les pièces défilent comme les saisons......

 

Ce n'est pas parce qu'on peut me surprendre au travail avec en face de moi des marsupilami dans la télé qu'il faut en conclure à des séquelles irrémédiables de la canicule... Non point. C'est qu'on ne peut pas être sérieux en permanence, parce qu'à l'extérieur les éléments vont de l'incertain au gravissime, et qu'ils tentent toujours de se faufiler jusqu'ici, par la fente de la boîte aux lettres, le fil du téléphone, et que parfois il est bon de se déconnecter un peu, fuir, s'évader, enfin tous les synomymes que vous pourrez trouver !

Rouen a retrouvé sa pluie (la Normandie sèche, c'est un peu comme un toulousain sans accent...), le petit matin sa nuit, et les gens leur tête de pré-rentrée... Nous n'y aurons vu que du feu ; surtout celui du thermomètre !

Le sérieux, en ce qui nous concerne, est de caser un maximum de tâches dans une journée. Certes, plus une série est grande, plus on connaît le modèle, plus on gagne du temps, et un long enchaînement de séries identiques permet au fil de son déroulement de prendre de l'avance sur des tâches accessoires (découpage de décalques et de pièces photodécoupées, peinture de roues, préparation de chromes...), ce qui est très rassurant et confortable. Mais il arrive un moment où la rapidité bute sur un minimum incompressible, l'indispensable temps à prendre pour chaque geste, en-deça duquel le résultat ne pourrait plus être correct. Alors on a recours au planning, établi le premier jour de préparation, et qui range le contenu de chaque journée, organise les travaux en faisant la chasse aux temps morts. Ca marche. Les heures de cuisson sont à la fin les plus difficiles à caser, mais incontournables.

Quatrième lot de PEUGEOT (sur six) : comptage définitif pour certaines pièces (c'est agréable !), et légère angoisse du niveau de peinture qui descend dans le pot de rouge (irai-je jusu'à la fin sans en manquer ?). Peinture donc, hier, aujourd'hui, demain.

 HOUBA HOUBA...............................................

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