Van Doren automobiles miniatures

Non pas que je sois une maniaque du comptage (quoiqu'à force cela devienne un réflexe !), mais il est bon parfois de laisser parler un peu les chiffres... A suivre !

Les chassis sont maintenant de la bonne couleur. Il reste, avant de vernir, à poser le reste des tiges qui soutiennent les ailes, seule celle de l'avant ayant été positionnée pour laisser un maximum de facilité au masquage.

Bien sages dans leurs cases, les pièces chromées ébavurées, les photodécoupages et les décalques découpés et triés.

L'apprêt des chassis est poncé, les marchepieds en train d'être masqués, et tout cela prendra demain des couleurs...

Bon, bon, j'en prends note : pas le moindre petit commentaire à mon message d'hier pour soutenir le moral des troupes, fût-il même sur le mode sarcastique du "t'inquiète pas, y en a plus que 200 à faire !", rien, nothing, nada... Soit, nous nous contenterons de la méthode Coué !

Plus sérieusement, les carrosseries sont vernies, et les chassis en apprêt, première phase des diverses interventions dont ils feront l'objet, le rôle de cette couche primaire étant d'assurer un état de surface le plus correct possible sur des pièces qui sont extrêmement difficiles à poncer vu leur fragilité, et tout particulièrement d'éviter au mieux les vilaines petites bubulles qui s'acharnent à éclater tout au bord des ailes, comme certains yeux perspicaces n'ont pas manqué de le noter sur le modèle de pré-série...

Les carrosseries sont donc en cuisson cet après-midi, et pendant ce temps, je me livre à une activité plus décontractante : dégrapper et ébavurer les chromes et photodécoupages...

Non, aucun typhon n'est passé sur ce plan de travail coutumièrement si rangé, c'est juste une séance d'assemblage et d'alignement des éléments du chassis, et notamment ces fameuses ailes..........
(Si vous en avez l'occasion, un petit mot d'encouragement serait le bienvenu !)

P.S. : tu vois, Georges, même le plan de travail de Jérôme peut être en désordre...

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