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Pendant que Jérôme s'occupe de ce qui se passe sous le chassis, les carrosseries sont prêtes à passer en apprêt.
Demain, j'aurai donc peinture au petit déj' (va pas arranger ma boulimie, ça...). A suivre !
Publié par van doren à 18:41:38 dans Archives montages pour le C.A.M.P. | Commentaires (0) | Permaliens
C'est fragile, aérien, léger comme ces choses qui ne sont rien avant d'être un tout ; ce sont des ailes de PEUGEOT 174 Labourdette.
Toujours le même soulagement vite ponctué de vide lorsqu'une série s'en va, et la préparation boulimique qui s'ensuit.
J'aime cette phase où tout est encore possible, où la matière se dégrossit et se révèle, où le temps n'a pas encore rongé le planning.
Tenter de parer aux embûches ultérieures, avoir quelques allures de sculpteur. Poncer, percer, retailler, limer, loin des jongleries de pièces en équilibre, le stress évanoui dans le bruit des outils. C'est l'étape "masculine" du travail : là où l'on n'entend pas encore qu'il faut des petits doigts et de la patience...
Publié par van doren à 17:54:45 dans Archives montages pour le C.A.M.P. | Commentaires (0) | Permaliens
Les premières PEUGEOT Labourdette du CAMP sont dans leur boîte. Elles vont y dormir bien sagement en vous attendant...
Publié par van doren à 14:21:56 dans Archives montages pour le C.A.M.P. | Commentaires (1) | Permaliens
Je n'ai pas tout à fait fini de me battre avec les poignées, mais presque. Demain matin la fin de ce jeu de patience, contrôle, et c'est dans la boîte.
Publié par van doren à 18:51:06 dans Archives montages pour le C.A.M.P. | Commentaires (0) | Permaliens
Alors il y a des étapes qui vont nettement moins vite que de poser des pièces, et aujourd'hui était consacré, entre autres, aux détails au pinceau (le noir sur les supports d'ailes, notamment), et aux vitres. Faire le gabarit, et puis les discipliner pour qu'elles rentrent à leur place. Et puis les coller pour qu'elles veuillent bien y rester.
A tout il y a des avantages et des inconvénients : pas de vissage pour la fermeture arrière du modèle, mais pour le coup un satané recoin de forme indéfinissable...
Il y a si loin du modèle de pré-série initial, individuel, à la manipulation en série. On pense parfois que le "premier né" peut poser les bases de la suite. Il n'en est quasi rien, car c'est sur le geste en série que les problèmes interviennent.
Inconsciemment, on passe plus de temps sur une pièce posée une fois, ce qui donne plus de possibilités de réussite de la manoeuvre, mais ce qui fonctionne une fois ne fonctionne plus de la même façon 20 ou 40 fois de suite.
Curieusement, je n'ai jamais réussi à prendre un repère valable sur un montage initial, car la préparation d'une pièce doit être adaptée au geste qui la posera, et que ce geste s'adapte lui-même à la répétition. En résumé, il faudrait arriver à la fin d'une série pour avoir des gabarits parfaits, et puis remonter le temps pour commencer le travail !
Publié par van doren à 19:05:34 dans Archives montages pour le C.A.M.P. | Commentaires (0) | Permaliens
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