Van Doren automobiles miniatures

En écoutant Horowitz ce matin, je me disais qu'on ne pouvait avoir ce phrasé incroyablement chantant qu'en se faisant plaisir. J'ai toujours considéré qu'il en rajoutait, mais à vrai dire pas tant que ça... Une carrière théâtrale, certes, un mythe bien construit.
Mais tout de même, derrière le flou de quelque bon vieil enregistrement, ce toucher enchanteur me semble sincère.

C'est peut-être là le secret de la réussite : un juste équilibre entre ce qui va plaire au public, ce qui met en valeur, et ce qu'on a envie de faire.

Oui, c'est là que j'en arrive, bien sûr qu'il y a un rapport !

La pure démagogie a ses adeptes : "Vous voulez de la FERRARI ? En voilà, par louchées, à toutes les sauces, de toutes les couleurs ! " (en plus c'est facile, ça ne fait pas beaucoup de pots à acheter...) Et resservez-moi une petite lampée de nocturne de Chopin, ça passe toujours bien !
L'acrobatisme a ses mérites, coller les pièces dans le vide, la tête en bas, sur une main pendant que l'autre travaille pendant qu'on y est, et vas-y d'une bonne Etude transcendante de Liszt !
Et passons sur le piège fatal, le modèle qui plaît... à soi, tiens, aujourd'hui j'ai décidé de vous jouer du Laurent Petigirard, pas grave si tout le monde baille dans la salle...... 

Ouais... Facile à dire, pas facile à faire.
Entre les piles de catalogues des artisans écoulées depuis 30 ans et le laminage chinois, tant de choses intéressantes ont déjà été faites, parfois pour rien car mal, mais c'est tout de même dans les collections.
Alors naviguer entre la tentation, forte il est vrai, de ne se jeter que sur les esthétiques éclaboussantes, le modèle ésotérique qui va intéresser trois clients et les affects personnels, voici le funambulisme qui torture nos neurones car de nos jours être fabricant d'autos miniatures est un effort quotidien pour se connecter à vos étagères.......

Alors j'ai envie d'en revenir à cette réflexion première : j'ai longtemps cru qu'Horowitz en faisait trop, à tout point de vue, et puis, ce matin, j'ai réécouté, et derrière des choix qui lui ont intelligeamment construit une carrière, j'ai trouvé
de la sincérité, et je me suis dit que quelles qu'aient été les motivations, même si l'engagement tripal (pardonnez cette expression) n'était pas d'une férocité toujours apparente, il survient toujours un moment d'une poésie, d'une compréhension qui démontrent cette sincérité sans laquelle rien n'est crédible.......

Cependant que les robes de la Phantom I 6YC sèchent, et qu'elle se fait faire des roues sur mesures, coquetterie indispensable à l'authenticité du modèle, le changement n'excluant pas la continuité et tandis que je suis dans le métal, une petite escapade exotique pour cette Phantom II Maharajah de Rajkot.

Un modèle maintenant connu des amateurs de la marque CCC ; petite édition à ne pas rater si vous ne l'aviez encore acquis... 

Une petite lenteur informatique m'ayant empêchée de vous les montrer hier soir (le suspense n'était pas voulu...), voici donc les quatre coloris en version complète.

Le temps de faire passer le service retouches, de vous faire une jolie mise en boîte, et c'est bientôt chez vous !

D'autres photos plus détaillées suivront dans l'album.

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