Van Doren automobiles miniatures

Vous ne la verrez jamais d'aussi près ...à cette échelle.
Mon objectif ne parvient hélas pas à la capter aussi nettement que des yeux au 1/43ème !

La Lady dans toute sa grâce.

Les roues ont été assemblées, l'insert central posé, le tout reverni, les pneus rajoutés, les axes coupés, collage, assemblage, fermeture, ouf.

La fin de l'après-midi est consacrée à la fabrication des parties vitrées : comme d'habitude les photodecs ont été collés sur une planche de rodoïde, le tout vernis, et il me reste à terminer le découpage pièce par pièce, lentilles de phares, vitres latérales et pare-brise.

Mais ceci n'est rien comparé à ce dont je ne me suis pas encore remise : avoir entendu hier à cette même heure à la radio la sonate n°30 Opus 109 de Beethoven totalement massacrée par Glenn Gould... Ce type était vraiment un grand malade. Toutes reprises supprimées (je sais, Beethoven avait ce goût, tout comme ses cadences se marchaient dessus à n'en plus finir comme si elles avaient peur de terminer le morceau, mais quand même ce n'est pas Schubert !), donc plus aucune cohérence dans la construction, un tempo ridiculement agité dans le dernier mouvement, et évidemment le plus de notes piquées possibles pour ce handicapé de la pédale (de droite, s'entend) qui craignait les liaisons comme une maladie contagieuse. Je me demande toujours comment on l'a laissé faire ça.

Bon, je retourne découper !

Un instant de calme, suspendu dans le petit matin encore frais.

A tous ceux d'entre vous qui auront, eux aussi, une journée qui se court après.

Ce matin je m'occupe des roues...

A partir de quand une Rolls devient-elle une Rolls ?

Lorsque la peinture révèle les lignes ?
Lorsqu'on pose la calandre?
La mascotte ?

Le tableau de bord, élément qui éclaire l'intérieur de cette auto, pièce, ou plutôt assemblage de pièces de boiseries, revernies comme à l'authentique, avec sa poignée col de cygne caractéristique.

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