Van Doren automobiles miniatures

Allez, plus qu'un petit effort et on peut reprendre le pistolet !

A l'arrière, les tambours n'ont pas de repère. C'est donc le positionnement de la commande de frein qui aide à l'aligner. 

On pose ensuite le châssis sur le flanc, et on laisse la colle s'infiltrer pour faire le reste.

Une petite vérification au passage : oui, le pneu tombera bien au milieu de la point de l'aile.

Une légère déconvenue : une bonne partie des trous dans les tambours ne sont pas sortis à la fonderie, il fallait donc repercer.
Et je n'aime pas ça : c'est collant et mou ce métal, ça chauffe, pis on prend des copeaux partout dans la figure.....

D'accord, j'avoue : nuit blanche d'un ciel éclairé par les flashes de l'orage ininterrompu, ce n'était pas le jour pour viser droit à ce jeu-là. Mais les brumes qui déjà estompent la colline d'en face prédisent un repos plus efficace pour les prochaines ténèbres.

• Redressage, séance 1... | 10-11-2009
• Fermeture | 10-11-2009
• Intérieur | 10-11-2009
• Identification | 10-11-2009
• Avant première | 09-11-2009
• Les kits sont prêts ! | 06-11-2009
• INTERLUDE | 04-11-2009
• Bleu ! | 04-11-2009
• A l'avant | 02-11-2009
• Montage du train arrière | 02-11-2009
• Traitement des ailes | 02-11-2009
• L'art de la transcription | 01-11-2009
• Suspensions arrière | 30-10-2009
• Coming soon | 30-10-2009
• Barre de direction | 30-10-2009