figuerolles

 25-04-2006 19:21
 De  polo  Sujet:  pourquoi ne pas créer un collectif sans ticket à Montpellier
Merci pour l'info sur le CST. Pourquoi ne pas créer un collectif à Montpellier ? Regroupons les bonnes volontés. http://lebloglibredemonquartier.midiblogs.com

 24-04-2006 20:21
 De  PERE FABRE  Sujet:  INFOS EN RETOUR
PLEIN D'INFOS ICI lE COLLECTIF SANS TICKETS http://cst.collectifs.net/ http://www.ville-colomiers.fr/articles.asp?Idrubrique=9&Idpage=49 VILLE DE COLOMIERS

 24-04-2006 16:44
 De  polo  Sujet:  les transports urbains Url: [Liens]
Voici un texte sur lequel j'aimerais avoir les opinions des gens. Avez-vous des idées sur la question ? Cogito Ergo Sum J’ai lu sur le “MontpellierPlus” du 21 avril que les distributeurs de tickets du tram avaient été vandalisés par des personnes réclamant la gratuité du tram pour tous. Le vandalisme est sans doute une façon facile de s’exprimer, mais ce n’est sûrement pas la façon la plus efficace d’obtenir un résultat pour une revendication qui mérite discussion. L’usage de l’automobile est inévitable de nos jours pour les personnes souhaitant une véritable autonomie de déplacement. Mais cette autonomie de déplacement en ville peut-être assurée par les transports en commun ou d’autres solutions (vélos personnels ou en libre-service, comme celà existe déjà à Lyon et va se faire bientôt à Paris; voir l’article sur “Le Monde” du 20 avril, page 12). Une politique volontariste de suppression des problèmes liés à l’utilisation des voitures en zone urbaine passe par l’incitation à l’utilisation des transports en commun. La logique voudrait que ces transports soient gratuits, l’infrastructure et les frais de fonctionnement de ces transports étant déjà largement subventionnés par les impôts que payent les habitants. A ma connaissance, si ma mémoire est bonne, une seule ville en France a adopté cette solution de gratuité (je ne me souviens plus laquelle. Quelqu’un peut-il m’aider ?). La gratuité des transports collectifs urbains a pour corollaires la dissuasion de l’usage de l’automobile individuelle (stationnement payant en ville) et l’incitation à laisser sa voiture hors de la ville (parkings en périphérie à proximité des lignes de transport en commun), ou , pour les habitants du centre ville, stationnement gratuit. Pourquoi un stationnement gratuit pour les habitants du centre ville (ou un tarif de stationnement symbolique: à Paris il est de 50 centimes par jour) ? Parce qu’ une personne habitant en ville et disposant d’un parking gratuit sur son lieu de travail ne peut qu’être incitée à utiliser sa voiture pour aller travailler. La mise en place d’un réseau de vélos en libre service, comme à Lyon ou bientôt à Paris, devrait être envisagée à Montpellier aussi. En plus des vélos, il pourrait y avoir des tricycles pour le transport des courses ou pour la stabilité ... La gratuité des transports en commun, si elle était adoptée, serait un extraordinaire argument publicitaire, un moyen de faire parler de Montpellier “urbi et orbi”, un faire valoir touristique en France et à l’étranger. Il faudrait que “Montpellier la surdouée” y pense sérieusement ! Affaire à suivre. Parlez-en autour de vous.

 21-02-2006 16:37
 De  p�re fabre  Sujet:  du plomb Url: [Liens]
Il s'agit bien du remplacement des tuyaux en plomb par des tuyaux en propylethyléne

 19-02-2006 10:49
 De  pere fabre  Sujet:  travaux reseau eau
Des travaux sont prévus jusqu au 24 mars dans les rues st blaise et du nord, le stationnement sera interdit des 2 cotes tout ce temps la. des travaux pour la generale des eaux, qui en sait plus ?