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SPINALORAMA 2009

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Moi

Bonjour et bienvenue sur mon blog !









Ce site à vu le jour le 06 Fevrier 2006, vous trouverez des articles sur différents thémes écrits par moi "phil" ou d'autres, des coups de coeur, des coups de gueule... en fait, un peu de ce qui me passe par la tête et qui mérite d'être partagé.









N'hésitez pas à me laisser vos impressions et vos suggestions pour l'ameliorer ! philip.8800@orange.fr
sur moi ! que direeee : Eh bien Moi c'est phil avec un P non un F, j'ai l'age de jean-pierre Papin et je suis dans la ville de jean-charles pellerin. dans le 88.  voili,voila. 




















































 

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Accélérateur géant de particules du CERN. | 22 septembre 2008

L'accélérateur géant de particules à l'arrêt pour deux mois.

L'accélérateur de particules géant de l'Organisation européenne de recherche nucléaire (Cern) est à l'arrêt pour deux mois, a annoncé Lundi un porte-parole du Cern.

"Il y a eu un incident lors d'un test. Un élément de la machine devra être réparé"

a déclaré le porte-parole James Gillies.

Selon un communiqué du Cern publié lundi, le problème vient d'une importante fuite d'helium survenue dans le tunnel Samedi en milieu de journée.

Selon les premières investigations, cette fuite pourrait avoir été occasionnée par un problème de connection électrique qui a entraîné la fonte de deux aimants.

 Cet incident, a précisé le Cern, n'a aucune conséquence sur la sécurité du personnel.

Le Grand collisionneur de hadrons (LHC), l'instrument de physique le plus grand du monde, avait été arrêté une première fois quelques jours après son lancement, le 12 septembre, en raison d'un problème électrique affectant le système de refroidissement du circuit de 27 km enfoui à 100 mètres sous terre.

Il a été remis en route Samedi, avant d'être de nouveau arrêté, et pour au moins deux mois compte tenu de l'endroit où s'est produite la fuite d'helium et la fonde des deux aimants.

Ceux-ci, en effet, fonctionnent dans le tunnel du circuit de 27 km à une température de -271 degrés Celsius (2 degrés de plus que le zéro absolu) et il va donc falloir réchauffer le tunnel pour que les techniciens puissent avoir accès au lieu de réparation.

Il faudra, ensuite, que le système de refroidissement permettre de redescendre à -271 degrés pour poursuivre les expériences.
Le projet de 3,76 milliards d'euros remonte à 1983 pour sa conception et à 1996 pour le début des travaux.

 Il a mobilisé des milliers de physiciens et d'ingénieurs du monde entier.
Le LHC doit faire se fracasser des protons circulant en sens inverse, faisant jaillir des particules élémentaires encore jamais observées.

Il doit recréer, durant une fraction de microseconde, les conditions qui prévalaient dans l'univers juste après le Big Bang, avant que les particules élémentaires ne s'associent pour former les noyaux d'atomes.

Publié par 06101963 à 18:09:04 dans Le coin des inventeurs | Commentaires (0) |

Un étudiant néo-zélandais invente la bière toujours fraîche | 21 novembre 2007

 

 

Un étudiant néo-zélandais a mis au point un petit appareil capable de refroidir des boissons en quelques minutes, sans devoir les diluer avec des glaçons. Son invention utilise un élément refroidissant qui pressurise en quelques secondes le dioxyde de carbone liquide en petits carrés de glace sèche. "Personne n'aime boire une bière chaude en été. Alors je me suis dit que cela pourrait être une bonne idée de voir si je pouvais résoudre ce problème", a déclaré mercredi Kent Hodgson, un étudiant en design industriel de l'Université Massey. "Tout ce que le consommateur a besoin de faire, c'est placer l'objet, en forme de baguette et baptisée Huski, dans le verre ou la canette, comme une paille. "En moins de cinq minutes, vous avez une boisson glacée", a expliqué l'étudiant de 22 ans, qui cherche désormais à déposer un brevet et à commercialiser son invention.

 

Le dioxyde de carbone (appelé parfois, de façon impropre « gaz carbonique ») est un composé chimique composé d'un atome de carbone et de deux atomes d'oxygène et dont la formule brute est : CO2. Cette molécule linéaire a pour formule développée de Lewis : O=C=O. Dans les conditions normales de température et de pression le dioxyde de carbone est un gaz incolore, inodore et à la saveur piquante communément appelée gaz carbonique ou encore anhydride carbonique.

Publié par 06101963 à 13:37:28 dans Le coin des inventeurs | Commentaires (0) |

Drôle de machine volante. | 24 octobre 2007

Nigeria une drôle de machine volante.
 

A 24 ans, Muhammad Abdullahi Mubarak, étudiant en physique, a réussi à fabriquer et faire voler sa drôle de machine déjà six fois.

Pas haut et pas longtemps. Mais ça vole.

L'hélicoptère, 12 mètres de long tout de même, a été construit dans l'arrière-cour de la maison familiale avec de l'aluminium,des bouts de voitures, quelques morceaux de motos, un moteur de récupération, et hop! Un bel hélicoptère jaune quatre places.
 
L'engin est équipé d'un moteur 133 CV récupéré sur une Honda Civic, les quatre sièges eux proviennent d'une vieille Toyota désossée.

Pas superstitieux,le bricoleur de génie a même utilisé des morceaux d'un Boeing 747 qui s'était écrasé il y a quelques années près de Kano.

A l'intérieur du cockpit,les commandes sont assez rudimentaires: un bouton qu'on enfonce pour démarrer, un manche entre les sièges avant pour la poussée verticale et un joystick pour l'orientation.

Sur le tableau de bord: un émetteur-récepteur pour les communications, et un petit écran de contrôle avec six boutons relié à une caméra fixée sous l'hélico pour la vision au sol.

Les images sont assez nettes car l'appareil ne s'est pour l'instant élevé qu'à 2 mètres du plancher des vaches.

"Tu le démarres, tu le laisses tourner une ou deux minutes, et après tu tires le manche pour décoller", explique Abdullahi qui dit avoir appris tous les rudiments du parfait petit fabricant d'hélicos sur internet.
En regardant des films d'actions à la télé, j'ai été fasciné par les  hélicoptères et je me suis dit que ça serait plus facile d'en construire un qu'une voiture", raconte-t-il, avec l'espoir secret que le gouvernement nigérian ou de riches industriels finiront par s'intéresser à son engin.

Mais Muhammad n'est pas du genre à se décourager: il a commencé à fabriquer un autre hélico "qui sera bien mieux que le premier" assure-t-il. Et celui-là, promis juré, pourra voler trois heures d'affilée avec un moteur de moto "made in China" et à une altitude de 15 pieds.


Bref, un merveilleux fous volants faucheurs de marguerites.

Publié par 06101963 à 15:46:17 dans Le coin des inventeurs | Commentaires (0) |

CHAUSSURES Motorisées | 27 octobre 2006

Chaussures motorisées.
 


Toyota Motor a présenté à l'exposition Idea de Tokyo, ce qu'il affirme être le plus petit véhicule motorisé du monde: des chaussures dont les talons recèlent deux moteurs électriques.


 (trop fort !!)


Ce modèle unique de chaussures permet de se propulser à une vitesse pouvant atteindre 20 km/heure.
L'exposition Idea présente les prototypes des ingénieurs du constructeur automobile qui pourraient être déclinés dans une vingtaine d'années.


(cool pour rentrer quand il n'y a plus de bus ou de métro le soir... je veux une paire !!)


phil. 

Publié par 06101963 à 12:19:35 dans Le coin des inventeurs | Commentaires (1) |

Allez vous faire cuire un oeuf !!! | 13 octobre 2006

Allez vous faire cuire un oeuf... sans eau.


On peut préparer des oeufs à la coque sans eau, il suffisait d'y penser !
Un inventeur britannique a mis au point un système pour faire cuire des oeufs à la coque sans eau, grâce à de puissantes ampoules.
L'engin ressemble à une cafetière en verre et prépare des oeufs à la coque en six minutes, avant d'y plonger en se délectant ses mouillettes beurrées. 


Simon Rhymes, étudiant en design et âgé de 23 ans, explique que son système utilise simplement quatre ampoules de 500 watts pour cuire directement les oeufs.
Il a déposé un brevet ? de son invention et serait en discussion avec des idios-oeuf-striels pour fabriquer le nouvel appareil.
phil

Publié par 06101963 à 22:31:21 dans Le coin des inventeurs | Commentaires (3) |

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