fralex

Bonjour

Notre journee de lundi a ete extrement remplie. Et comment!

Depart 8 heures en scooter avec un guide indonesien. Direction, le plus grand temple boudhique du monde : Borobudur (ici en photo). Apres une heure et demi de route a travers la campagne, les rizieres (magnifique!!!), nous arrivons devant ce monstre de 123 metres de cotes et 34,5m de haut, en forme de pyramide avec neuf etages. Ce temple a ete construit avec 1600000 blocs de pierres volcaniques (andesite, facile a sculpter mais fragile). Il compte 5 km de bas-reliefs et 300 statues representant Boudha. Personne aujourd'hui encore n'a decouvert la signification exacte de cet incroyable monument car ce n'est a vrai dire ni un temple ni un sanctuaire. Quand Borobudur a ete construit entre la fin du VIII e et le milieu du IX e siecle, aucune cathedrale ne se dressait encore sur la terre de France. Les Khmers n'avaient pas entame la construction de la ville d'Angkor et l'empire Maya etait deja sur le declin en Amerique centrale... Borobudur a ete abandonne peu de temps apres sa construction a cause des guerres et des menaces du volcan Merapi. Il semble aussi qu'a cette epoque les activites religieuses de l'ile avaient ete transferees plus a l'est. Ce n'est qu'au debut du XVIII e siecle que les colonisateurs (Hollandais) ont entame des travaux de renovation. Mais le site revit veritablement suite a un lourd programme lance en 1955 par l'Unesco, avec l'aide de 27 pays. Les travaux diriges par un francais se sont acheves en 1983.

Notre visite a ete tres agreable d'autant que les vacances ici sont terminees et que les touristes ne sont pas trop nombreux. Il parait qu'en pleine saison, c'est invivable (on veut bien le croire).

 

Deux heures de routes (toujours aussi magnifiques) et nous voila arrives a Prambanan, un groupe de temples hindouistes reconnaissables a leurs tours en forme d'epis de mais erigees vers le ciel. L'ensemble a ete construit entre 900 et 930 ap JC (Incroyable, non?). Il se compose de six temples reunissant l'essentiel des divinites de l'hindouisme : Brahma, civa, vishnu et Ganesh.

C'est absolument merveilleux.

Disposant d'un peu de temps encore, notre guide nous offre la visite d'un temple hindousite supplementaire, tres peu connu. Enfoui sous la terre, il a ete decouvert par des paysans qui travaillaient dans leurs rizieres il y a une cinquantaine d'annees. 

A l'origine, pres de 273 temples se dressaient ainsi dans cette region formant un fer de lance spirituel destine a rivaliser et a combattre le boudhisme. Tel etait le bras de fer politico-religieux a Java au IXe siecle.

L'islam? Il apparait au XVe siecle et son expansion foudroyante mit tres vite un terme a la preponderance de l'hindousime a Java. Ce ne fut pas le cas a Bali.

Rendons a shiva ce qui lui appartient, ces infos sont tirees du Routard.

 

Notre journee de lundi s'est achevee par un spectacle de danse, chant et musique javanais retracant l'histoire du Ramayana. C'est surtout les danseuses et danseurs qui nous ont impressionnes par leur grace, agilite, souplesse et sens de l'equilibre. La musique, c'est moins notre tasse de the!

Hier, pour Francois, repos. Mais Alex a passe sa journee a apprendre la fabrique du Batik (on vous a deja explique la technique dans un billet precedent). Elle reviendra en France avec son batik realise a yogya (il est bien reussi).

Aujourd'hui, mercredi, nous passons notre derniere journee a Yogya. Nous prenons un train de nuit pour Jakarta ce soir et demain prenons notre avion pour Kuala Lumpur. Mais avant, cet apres midi, nous rencontrons des etudiantes indoinesiennes pour visiter leur universite et sommes invites a participer a une emission de radio (en anglais).

C'est donc de Malaisie que vous aurez nos prochaines nouvelles. 

 Gros bisous a tous

Alex et Francois

Bonjour,

Comme promis nous vous faqisons decouvrir cette fantastique ville de Yogyakarta. Hier, vous avez eu un paragraphe sur les transports. Aujourd'hui, deux autres. L'artisanat (lire en dessous) et la nourriture.

La nourriture.

Ce qui est excellent ici, c'est de voir tous ces marchands ambulants deambuler avec leur charette remplie de poissons, de fruits, de plats deja cuisines, de glace... Pour ce faire remarquer, il tape une assiette ou un morceau de cuivre avec une cuillere ou un morceau de bois: ding, ding, ding! Les plus en avance cote technologie sont dotes d'une sirene (pas forcement plus agreable pour les oreilles).

On a toujours plus ou moins vu ces vendeurs depuis notre arrivee mais ici, ils sont tres tres nombreux.

La rue Malioboro... Ce sont les champs Elysees d'Indonesie. Cette rue, tres frequentee par la population locale et les touristes reunit, sous des arcades (voir photo) tous les commerces de l'artisanat du pays et ils sont nombreux : Batik (peinture), le travail sur l'argent, les vetements, le cuir, les chaussures... la liste est longue.

En raison d'un petit incident technique, nous ne pouvons pas continuer pour le moment la serie sur Yogya.

Juste un mot tout de meme pour vous dire que nous avons plein bonnes de choses a vous dire sur la journee d'hier. On essaie de se reconnecter ce soir.

Bisous

Alex et Francois

PS: Pierre et Dany... Pour repondre a votre question, nous quittons Yogya mercredi soir. Prenons un train de nuit pour arriver a Jakarta jeudi matin. Prenons ensuite l'avion en fin de matinee pour Kuala Lumpur. Autre chose, avez vous change d'adresse mail ou est-ce toujours la meme? (commnent va la famille?) Gros bisous

Bonjour a tous,
Voici trois petits paragraphes avec photos pour vous parler de Yogyakarta, ville au combien agreable (meme si tres polluee et tres habitee avec plus d'un million d'habitants).
Jogja et ses moyens de locomotion.
Outre les voitures, taxis et scooters, il est possible et surtout tres agreable de circuler en becak, sorte de cyclo-pousse qui se comptent par milliers ici (a gauche sur la photo). Les conducteurs de ces helicoptere (ce sont eux meme qui surnomment ainsi leur monture)  sont souvent adorables et ont de sacres mollets. Bien souvent, ils louent leur becak a un proprietaire pour la journee et enchainent les courses du petit matin jusque tard le soir. Il faut negocier sec pour les prix mais cela reste toujours tres abordables surtout compare a l'effort physique car Yogya n'est pas franchement plat .
Plus original encore, le andong (a droite sur la photo), caleche tractee par un ou deux chevaux. C'est pour les ballades tranquilles.

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