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Après le X5, le X3 et le X6 représentant le plus massif des SAV BMW, voici le futur petit X1.

Intégrant les particularités d'une gamme tout-terrain que sont les protections de bas de caisse, sa carrosserie à l'allure dynamique rappelle l'esthétique de la Série 1 et s'inscrit vraiment dans l'identité BMW.

Ce "micro" SAV (SAV pour "Sport Activity Vehicle" et non pas "Service après vente...") devrait faire son apparition en 2009 et inaugurer ainsi le segment compact premium parmi les tout-terrains sportifs.

Avec ses 4,46 mètres, ce Concept X1 fait seulement une dizaine de centimètres en moins que le X3 et 17 centimètres de moins que l'Audi Q5.
 

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