Accueil | Créer un blog | Blog Beauté | Blog Séries 247

Une conquête de l 'air: l ' avion

Comment l 'Homme a-t 'il apprivoisé le milieu aérien grâce à l 'avion?

Présentation

      Ce site a été créé afin  de présenter notre TPE de première. Le thème général est l'Homme et la Nature. Notre réflexion pour choisir le sujet était en premier lieu orientée  sur le milieu aérien et l'air par notre intérêt commun. Nous avons par la suite débouché sur le vol en nous centrant sur l'avion. Notre sujet est donc l'accomplissement de longues concertations et de l'élaboration de multiples problématiques. Nous sommes fières de pouvoir enfin vous le présenter à travers ces pages.

Les différentes parties de ce TPE sont accessible par le biais du menu de gauche:
    - le sommaire: est constitué de lien vers les différentes parties
    - le glossaire permet d'accéder aux différents mots signalés par des étoiles dans les articles.
    - enfin la rubrique recherche permet si vous recherchez un article précis d'y accéder sans repasser l'ensemble du site. 

Bonne visite sur notre TPE, nous espérons que vous y trouverez ce que vous recherchiez.

Rechercher

  • RSS
  • RSS
  • Podcast
  • atom 03

<< Les légendes | Une aviation commerciale et touristique | Introduction >>

Une aviation commerciale et touristique | 10 avril 2005

L'avion fut utilisé comme moyen de transport à partir de 1909 à l'initiative du Français Henri Farman. Pour la première fois, l'avion ne portait pas que son pilote dans les cieux, mais également un passager. Farman n'associait aucune dimension commerciale à cet exploit, mais ses contemporains en réalisèrent l'intérêt. Dès 1910, les Britanniques créèrent une ligne de transport du courrier, et en 1914, les Américains établirent une ligne de transports de passagers en Floride qui cependant ne dura pas. En effet, l'instauration d'un réseau aérien nécessitait la mise en place de nombreux aérodromes* et la navigation à vue* était fastidieuse : elle ne permettait pas un vol en haute altitude ou dans des conditions de visibilité moindres. D'autre part, les avions n'étaient pas encore suffisamment fiables.

Lorsque divers progrès furent accomplis afin de transporter plusieurs passagers, l'Angleterre fut la première a se doter d'une compagnie aérienne : la Aircraft Transport and Travel Company, fondée par George Holt Thomas en 1919, rapidement suivie par des concurrentes telles la Handley Page Transport Compagny et la Instone Air Line. Néerlandais, danois, allemands créèrent également leurs propres lignes. L'essor de l'aviation civile fut plus rapide en Europe qu'aux Etats –Unis, toutefois, à partir de 1920 des lignes internationales apparurent.  A partir de 1929, certaines lignes couvraient 80 000km, leur étendue était toujours croissante.

Cette nouvelle utilisation de l'avion permis aux entreprises d'étendre leur clientèle, et de communiquer avec leurs diverses succursales. Les temps de trajets étaient considérablement réduits. Communication, rapidité et par la suite confort... Les avantages de l'avion crurent en même temps que ses prouesses techniques.

De nos jours, les compagnies aériennes se sont considérablement multipliées. L'aviation n'est plus utilisée que pour son intérêt commercial. Le transport « touristique » occupe une bonne part des trajets. L'utilisation de l'avion a modifié le comportement de la population. Par exemple, les Etats-Unis, qui sont très étendus, sont pourvus de nombreuses lignes aériennes. L'avion y est utilisé au même titre que le train en France : il est devenu un moyen de transport incontournable.

Ici l'Airbus A380, projet européen qui est actuellement en test est le seul avion commercial de son gabarit il peut transporter jusqu'à 656 passagers.

Publié par ecr.tpe à 15:17:38 dans 4) Une perpétuelle expansion | Commentaires (0) |

Ajouter un commentaire

Nom :
Email :
Url :
Sujet :
Texte :
Code :
si vous n'arrivez pas à voir le code Cliquez ici

Tous les derniers titres