Couvre les constructeurs automobiles européens, américains et asiatiques complète
Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Chrysler, Daewoo (Chevrolet), Daihatsu, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Isuzu, Jaguar,Kia, Lancia, Landrover, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Transporter (Sprinter, Vito, V-Klasse), Volkswagen, Volvo et OBDII / EOBD

• E-mail : info.forcesytem@netcourrier.com

L'objectif de PR-testeur v1.1b (le testeur) est la mesure de la pression dans la CR, système de carburant FSI. Testeur affiche le présent et la pression maximale. Son autre fonction est à l'arrêt automatique.
Set complet comprend:
Un dispositif de mesure de la pression Pr-testeur v1.1b - 1 pc;
Travail manuel, carte de garantie - 1 pc;
Un adaptateur pour auto-rations - 1 pc;
Un adaptateur pour la prise du capteur de pression de 1500 bar - 1 pc.
Un adaptateur pour brancher capteur de pression 1800 bar - 1 pc.

Fiches sur les capteurs de pression 1800 bar, 1500 connexion de bout barreau indépendant:

Le capteur de pression externe MPX4250

L'objectif de contrôleur "le support de pompe d'injection" est de supprimer les informations technologiques

de capteurs de température, capteurs de pression, les discrets (contact) de capteurs, la transmission Etat capteurs à l'ordinateur personnel

pour son traitement par le programme "APM_Diesel"

Tachocounter OS-18.01 est conçu pour fonctionner en conjonction avec un ajustement et banc d'essai du carburant diesel à injection 

haute pression pompes DD 10-01. Tachocounter offre les fonctions suivantes:

Il mesure et affiche la fréquence de rotation de l'arbre principal de la cage;
Il compte un nombre défini de cycles d'injection et génère signal de commande de bloc d'obturation électromagnétique dimensions;
Il opère l'activation dans le mode de mise en angle de début de perfusion et la fin de l'injection de carburant

Tachocounter OS-18.01 est conçu pour fonctionner en conjonction avec un ajustement et banc d'essai du carburant diesel à injection
haute pression pompes avec le conduit de contrôle asynchrone MITSUBISHI, DELTA, TOSHIBA. Tachocounter offre les fonctions suivantes:
Il mesure et affiche la fréquence de rotation de l'arbre principal de la cage;
Il définit la fréquence de rotation et il prend en charge dans les limites constantes;
Il compte un nombre défini de cycles d'injection et génère signal de commande de bloc d'obturation électromagnétique dimensions;
Il mesure la température du fluide d'essai.

L'objectif de l'indicateur DT est de mesurer un cours de la vanne d'avance pour la pompe d'injection de distribution et de la position latte pour la pompe 

d'injection consécutive. DT Indicateur vous permet:

Pour définir la valeur;
Pour mesurer;
Pour définir un zéro du capteur de position
Le panneau avant du dispositif

Le capteur électronique pour VE-type de pompe

Le capteur électronique pour le PE-type de pompe